{"id":156,"date":"2015-09-08T15:36:03","date_gmt":"2015-09-08T15:36:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stringasrl.it\/?page_id=156"},"modified":"2015-10-06T12:45:28","modified_gmt":"2015-10-06T12:45:28","slug":"partner","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.stringasrl.it\/index.php\/partner\/","title":{"rendered":"Collaborazioni"},"content":{"rendered":"
Societ\u00e0 di Ingegneria<\/strong><\/span><\/h5>\n

Negli ultimi quindici anni la Societ\u00e0 ha sviluppato un\u2019attivit\u00e0 di \u201cfornitura di servizi di ingegneria\u201d per importanti societ\u00e0 di progettazione; nello specifico risulta inserita nell\u2019elenco fornitori di importanti societ\u00e0 di ingegneria quali:<\/p>\n

SINA S.p.A.<\/strong><\/span> (Societ\u00e0 Iniziative Nazionali Autostradali) con sede in via F. Casati, Milano. Attraverso la collaborazione aperta con SINA si \u00e8 svolta la partecipazione alla progettazione di importanti opere pubbliche di rilevanza nazionale quali:<\/p>\n

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  • Linea Alta velocit\u00e0 ferroviaria<\/strong> – Linea AC\/AV Milano-Genova III Valico dei Giovi \u2013 L\u2019intervento \u00e8 consistito nella progettazione preliminare e definitiva stradale per l\u2019adeguamento della viabilit\u00e0 lungo il torrente Verde e nella progettazione strutturale delle opere d\u2019arte maggiori e minori, viadotti, ponti sul torrente, scatolari, muri, paratie (berlinesi).<\/li>\n
  • SALT Autostrada A12<\/strong> \u2013 Realizzazione terza corsia nel tratto S. Stefano Magra \u2013 Viareggio Opere d\u2019arte Maggiori. – L\u2019intervento \u00e8 consistito nella progettazione preliminare e definitiva di 24 opere tra ponti e viadotti autostradali, sia in adeguamento di opere esistenti che di rifacimento integrale delle stesse.<\/li>\n
  • SATAP \u2013 Autostrada Torino-Alessandria-Piacenza<\/strong> – Inserimento barriere acustiche nei comuni di Broni, Villafranca, Calendasco – Progettazione opere necessarie per l\u2019inserimento di barriere fonoassorbenti a ciglio autostrada ed allargamento della sede in previsione di una terza corsia.<\/li>\n
  • SALT \u2013 Interconnessione A12-A15<\/strong> \u2013 Sviluppo progettazione Definitiva delle Opere d\u2019arte maggiori dello svincolo in oggetto a seguito dell\u2019adeguamento terza corsia della A12.<\/li>\n<\/ul>\n

    COALPA S.p.A.<\/strong> <\/span>(ad oggi assorbita dalla SINA S.p.A). Attraverso la collaborazione con Coalpa si \u00e8 svolta la partecipazione alla progettazione di importanti opere in ambito autostradale quali:<\/p>\n

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    • SALT Autostrada A12<\/strong> – Ampliamento piazzole di emergenza nel tratto Stefano Magra \u2013 Sestri Levante. L\u2019intervento \u00e8 consistito nella progettazione esecutiva di n.15 piazzole di emergenza con muri di sostegno e sottoscarpa su micropali e non.<\/li>\n
    • SALT Autostrada A12<\/strong> – Cavalcavia sulla A11 nei pressi di Lucca Est: Bretella Pontetetto \u2013 Viale Europa. L\u2019intervento \u00e8 consistito nella progettazione esecutiva stradale della bretella e strutturale di un cavalcavia autostradale con impalcato con travi in acciaio e soletta collaborante in c.a. (due campate da 18,50 m) con sottostruttura in c.a. e fondazioni su micropali.<\/li>\n
    • SALT Autostrada A12<\/strong> \u2013 Completamento e consolidamento delle rampe dello svincolo FI-PI-LI \u2013 S.S. 1 \u201cAurelia\u201d. L\u2019intervento \u00e8 consistito nei rilievi e nello studio preliminare degli interventi e delle soluzioni progettuali.<\/li>\n
    • Autostrada Salerno – Reggio Calabria<\/strong> \u2013 Tronco 1\u00b0 – Tratto 6\u00b0 – Lotto 2\u00b0 – Lavori di ammodernamento ed adeguamento dal nuovo svincolo di Atena allo svincolo di Sala Consilina. La collaborazione \u00e8 consistita nella progettazione esecutiva dei cavalcavia e delle opere minori sulla tratta in oggetto.<\/li>\n<\/ul>\n

      XENIA S.p.A.<\/strong> <\/span>con sede in via Repubblica a Tavarnuzze, Firenze, accreditata presso la General Electric (ex Nuovo Pignone). Attraverso la collaborazione aperta con XENIA si \u00e8 svolta la progettazione di numerose strutture per impianti della GE nei diversi stabilimenti di Firenze, Massa, Avenza, quali:<\/p>\n

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      • Navalmare bench 1 \u2013 Stabilimento della Petrobras in Brasile<\/li>\n
      • Tettoia e torre supporto silenziatori – Stabilimento GE di Avenza<\/li>\n
      • Manifold 1 gas, nuova tettoia – Stabilimento GE di Avenza<\/li>\n
      • Banco alternativi: capannone in acciaio – Stabilimento GE di Firenze<\/li>\n
      • Banco Jupiter, capannone in acciaio, palazzina sala controllo – Stabilimento GE di Firenze<\/li>\n
      • Banco K: struttura portacondotti Egina 1 – Stabilimento GE di Massa<\/li>\n
      • Banco K: struttura portacondotti Egina 2 – Stabilimento GE di Massa<\/li>\n
      • Struttura portacondotti Hasta Ansteen – Stabilimento GE di Massa<\/li>\n<\/ul>\n
        Imprese di costruzioni<\/strong><\/span><\/h5>\n

        Dato lo stretto rapporto avuto fino ad oggi con importanti imprese di costruzioni operanti in ogni settore, la Societ\u00e0 vanta al suo attivo lo sviluppo dell\u2019elaborazione progettuale esecutivo-costruttiva sia nel campo stradale\/ferroviario sia nel campo dell\u2019edilizia civile privata e pubblica. Le principali imprese con cui la collaborazione si \u00e8 sviluppata risultano:<\/p>\n

        CLC, Cooperativa Lavoratori delle Costruzioni<\/strong><\/span> con sede in via Boccherini, Livorno<\/p>\n

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        • Lavori della Sesta Porta<\/strong>. Assistenza tecnica nel cantiere all\u2019impresa e produzione del progetto costruttivo strutturale per i lavori del Piano attuativo per la riorganizzazione dell’area compresa tra via C. Battisti, via Quarantola, via Mascagni e la ferrovia, a Pisa.<\/li>\n
        • Lavori della Dogana d\u2019acqua di Livorno.<\/strong> Assistenza al cantiere per gli aspetti strutturali all\u2019interno dei lavori di restauro e rifunzionalizzazione della Dogana d\u2019acqua di Livorno, che ha previsto la realizzazione di un edificio in c.a. su pali di grande diametro e di un edificio con struttura in acciaio posto sulla struttura storica della Dogana d\u2019acqua di Livorno.<\/li>\n<\/ul>\n

          CIR Costruzioni<\/strong> <\/span>con sede in via Circonvallazione in Argenta (FE)<\/p>\n

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          • Lavori di: Ferrovie dello Stato \u2013 Quadruplicamento del tratto Firenze-Empoli<\/strong>. Progetto esecutivo-costruttivo delle sede a doppio binario della tratta Signa-Montelupo. L\u2019ing. Fabrizio Daini \u00e8 stato inserito nell\u2019elenco dei progettisti accreditati Italferr nel compartimento di Firenze a seguito dell\u2019esecuzione dell\u2019incarico di progettazione e assistenza tecnica alla progettazione durante l\u2019esecuzione dei lavori relativi alla viabilit\u00e0 stradale interessata dai lavori ferroviari e ad opere d\u2019arte minori sotto binario e non.<\/li>\n
          • Tra questi sono stati progettati svariati scatolari sotto linea ferroviaria e muri di contenimento, oltre al sottopasso ferroviario di via Gramsci a Montelupo realizzato con monolite sottospinto di sezione 9,50 m x 4,50 m e lunghezza 29,40 m.<\/li>\n<\/ul>\n

            COOP Costruttori<\/strong> <\/span>con sede in piazza Mazzini in Argenta (FE)<\/p>\n

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            • Lavori di interramento di una tratta della Cintura Ferroviaria Milano-Bologna<\/strong>. Progetto costruttivo delle opere strutturali. L\u2019incarico ha riguardato la progettazione costruttiva e assistenza tecnica alla progettazione durante l\u2019esecuzione dei lavori delle opere strutturali tra le quali paratie in c.a. e il sottopasso scatolare in corrispondenza dell\u2019intersezione con la linea Ferroviaria Bologna-Verona realizzato con un monolite sottospinto di sezione utile 10,00 m x 7,55 m e di lunghezza 26,00 m.<\/li>\n<\/ul>\n

              A.T.I. Ferrocemento Recchi – Soc. per Condotte d\u2019acqua<\/strong><\/span> subentrata alla Gambogi Costruzioni S.p.A. con sede in Via S. Cecilia, Pisa<\/p>\n

                \n
              • Lavori di Completamento dello Svincolo di Bolzano Sud (Autostrada del Brennero)<\/strong>. Lo studio in qualit\u00e0 di progettista dell\u2019A.T.I. ha redatto il progetto costruttivo di variante dei tracciati planoaltimetrici dei rami di svincolo e delle strutture tra i quali un cavalcavia autostradale e diversi sottovia scatolari in c.a. tra i quali il sottopasso di svincolo alla A22 realizzato con monolite sottospinto di dimensioni della sezione pari a 7,50 m x 7,00 m e lunghezza 32,00 m.<\/li>\n<\/ul>\n

                A.T.I. – PONTELLO S.p.A.<\/strong><\/span>\u00a0 con sede in via Righi, Sesto Fiorentino, FI e COOP Costruttori<\/strong> con sede in piazza Mazzini in Argenta (FE)<\/p>\n

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                • Lavori di Ferrovie dello Stato \u2013 Linea F.S. tratta Veloce da San Miniatello a Montelupo \u2013 Viadotto Arno<\/strong>. Lo studio in qualit\u00e0 di progettista dell\u2019A.T.I. ha redatto il progetto esecutivo di variante delle sottostrutture (Pile \u2013 Spalle e fondazioni speciali) del Viadotto Arno.<\/li>\n<\/ul>\n

                  Soc. ITALIANA PER CONDOTTE D\u2019ACQUA S.p.A.<\/strong><\/span>\u00a0 con sede in via Salaria, Roma<\/p>\n

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                  • ANAS Cagliari<\/strong> \u2013 S.S.125 Orientale Sarda \u2013 tronco Tertenia-Tortol\u00ec – 4\u00b0 Lotto 1\u00b0 stralcio Sul Lotto sono presenti: cinque viadotti con campate di 30,00 m, due scatolari, numerosi muri in c.a., opere idrauliche. L\u2019incarico ha riguardato la progettazione costruttiva, la perizia tecnica di variante, l\u2019assistenza tecnica sul cantiere.<\/li>\n
                  • Regione Lazio<\/strong> – Semianello Viario – Tangenziale di Viterbo 2\u00b0 Stralcio III Tronco. L\u2019incarico ha riguardato la progettazione delle opere d\u2019arte (un cavalcavia, quattro viadotti, tre gallerie artificiali, numerosi muri e paratie a sostegno dei rilevati, due sottovia), e la progettazione dei tracciati planoaltimetrici dell\u2019asta principale e di tre svincoli.<\/li>\n
                  • Regione Lazio<\/strong> – Semianello Viario – Tangenziale di Viterbo 1\u00b0 Lotto. L\u2019incarico ha riguardato l\u2019allestimento della perizia di variante e progettazione esecutiva delle opere d\u2019arte (tre cavalcavia, un viadotto a sette campate, tre gallerie artificiali, numerosi muri e paratie a sostegno rilevati, deviazione di un collettore fognario), e la progettazione dei tracciati planoaltimetrici dell\u2019asta principale e dei numerosi rami di svincolo.<\/li>\n<\/ul>\n

                    TIRRENA SCAVI S.p.A. <\/strong><\/span>con sede in via del Valentino, Massarosa (LU)<\/p>\n

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                    • ANAS Firenze<\/strong> \u2013 Lavori di completamento della Variante alla S.S.206 in corrispondenza dell\u2019abitato di Vicarello \u2013 FI-PI-LI tratto Gello \u2013 Livorno. Revisione del progetto a base di gara ed assistenza al progetto durante l\u2019esecuzione dei lavori.<\/li>\n
                    • ANAS Perugia<\/strong> \u2013 Strada Statale n.3 Flaminia \u2013 Tronco Foligno Osteria del Gatto \u2013 Tratto dal Km 177+500 allo Svincolo Osteria del Gatto. Consulenza professionale per studio tracciato altimetrico e proposte di interventi.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                      Societ\u00e0 di Ingegneria Negli ultimi quindici anni la Societ\u00e0 ha sviluppato un\u2019attivit\u00e0 di \u201cfornitura di servizi di ingegneria\u201d per importanti societ\u00e0 di progettazione; nello specifico risulta inserita nell\u2019elenco fornitori di importanti societ\u00e0 di ingegneria quali: SINA S.p.A. (Societ\u00e0 Iniziative Nazionali Autostradali) con sede in via F. Casati, Milano. Attraverso la collaborazione aperta con SINA si […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stringasrl.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/156"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stringasrl.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stringasrl.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stringasrl.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stringasrl.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.stringasrl.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":382,"href":"https:\/\/www.stringasrl.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/156\/revisions\/382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stringasrl.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}